チェーン・オブ・クレーターズ・ロード(3)トレイル 【ハワイ島】

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キラウエア火山(チェーン・オブ・クレーターズ・ロード)マップ
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Napau Trail (ナパウ・トレイル)

別名 Puu Huluhulu Overloook Trail (プウ・フルフル・オーバールック・トレイル)
ナパウ・トレイルの一部、プウ・フルフル(噴石丘)展望台までの往復のみの解説です。

往復 : 2マイル(3.2km) / 2時間程度
お疲れ度(MAX5) : ★★☆
必需品 : 雨具・ 水 ・ 帽子 ・ 上着(雨が降ると寒いかもしれません)
参考図書 : 「ハワイ・トレッキング」 近藤純夫 著
同じく近藤さんが書かれたアロハWEBカワラ版の記事「ナーパウ・トレイル」も参考になります。

ナパウトレイル地図

マウナ・ウル・クレーターとプウオオ火口(空撮)左の写真はナパウトレイルの周辺の景色をヘリから空撮したもの。手前に見える火口がマウナ・ウル、そして右奥に見えるのが噴煙を吐き出しているプウ・オオ火口です。こういった正に火山的風景のイースト・リフト・ゾーンをプウ・オオ火口に向かって歩くのがナパウ・トレイルです。想像しただけでワクワクしてしまいませんか!?

といっても、私達はその行程のほんのちょっとの部分、出発地点からプウ・フルフル(噴石丘)までを歩いただけに過ぎません。ここまでなら簡単!しかもプウオオ火口も見れちゃいます。この行程は、ガイドブックの「ロンリープラネット ハワイ島」で、「プウ・フルフル・オーバールック・トレイル」として紹介されています。実際、こう呼んだ方が、しっくりくるような気もしますね。

トレイル入口の注意書き
トレイル入口にある注意書
プウフルフル・クレーター以降を歩く時は
ビジターセンターへ申請が必要

全行程歩くとなると、ナパウ・クレーターまで片道だけで 7マイル(11.2km)、往復で 14マイル(22.4km)も歩かなければなりません。かなりハードなトレイルなのです。 また、プウ・フルフル以降の道のりを歩くには、国立公園の入山許可証が必要となってきます。 危険な場所もあるようなので、事前調査は入念にして下さいね。でも、私もいつかは全部歩いてみたい!

ナパウ・トレイルはお友達のALOHA NOPUの管理人NOPUさんが制覇されているのでご参考に。
■ プウ・オオへの道 その1 , その2 , その3
※ その3 は途中までナウル・トレイルを歩かれています。

さて、前置きが長くなりましたが、さっそく行ってみましょうか。
チェーン・オブ・クレーターズ・ロードから東に伸びる道(マウナ・ウル・ロード)に入ると、道のどん詰まりに駐車場があります。ここにトイレもあるので、ついでに済ませておいて下さいね。

この道の先を右へ
この道の先を右側へ

もしも時間に余裕があるのなら、トレイルに入る前に一箇所寄って欲しい場所があります。トレイルの出発地点とは反対側のエリアに足を延ばしてみると…

マッシュルーム型の溶岩塊があります。ポコポコと平面に突き出た大きなマッシュルーム型の溶岩の塊りは、ボルケーノでも他ではまだ見たことがありません。なかなか貴重な存在!

ここに来る途中に、ハワイ州の州鳥の「ネネ」にも出会うこともできました。ネネは近くで見ていても全然逃げません。ずっと何かの実(オヘロの実?)をついばんでいました。とっても可愛かったです。

マッシュルーム型溶岩塊
マッシュルーム型溶岩塊
ハワイの州鳥 ネネ
目がクリっとしていて可愛いネネ

さて、ここからが本番。いよいよナパウ・トレイルへ入ります。案内板を通り過ぎると、溶岩平原が広がっています。で、道は…?
ガイドブックにはケルンを道しるべに、と書いてありますが見当たりません。 最初はよくわからなくて適当に歩いてしまいました。歩いていればケルンが見つかるだろうと…。でも、これが大失敗!全然あさっての方角へ歩いていたらしいです。

案内板
案内板でルートを確認
溶岩海原
溶岩海原が広がっています

もう一度、出発地点に戻って出直しました。 出発地点の周辺をよくよく探したら、デッドエンドでよく見かける黄色い印や、ケルンを発見しました。やっぱり最初が肝心ですね(苦笑)

道は歩きやすく、周辺には植物達がいっぱいです。ツヤツヤとしたオヘロの実がたわわに実り、オヒアの木も可憐な赤い花(レフア)をつけています。 大地にはヒメツルソバが這い、所々にピンクのカーペットを広げてあるかのように見えます。森に入ると、可愛らしいシュウメイギクやバンブー・オーキッドも咲いていました。運が良ければネネにも出会えます。歩いていて全然飽きない道のりです。

黄色い印
黄色い印を探して下さい。
あとは、この印やケルンを辿って
行けば迷うことなく目的地へ着きます。
ヒメツルソバ
ヒメツルソバ
オヘロ
オヘロ
シュウメイギク
シュウメイギク
オヒアレフア
オヒアレフア

【トレイルの特徴】

基本的にこんな感じ
基本的にはこんな感じの場所が続きます
溶岩樹型
トレイルの脇にあった溶岩樹型
盛り上がって空洞ができている地面
盛り上って空洞ができている地面
真っ黒い溶岩海原
真っ黒い溶岩海原

30〜40分歩いたところで、分岐点が現れました。左へ行くとプウ・フルフル展望台へ、右はナパウ・トレイルが続いています。今回の目的地はプウ・フルフル展望台なので、左へ折れました。

プウ・フルフルは噴石丘。展望台はそのてっぺんにあります。というわけで、ここからちょっとだけ登りに…。といっても大したことはありません。5〜6分で頂上に到着!

トレイルの分岐点
トレイルの分岐点
ちょっとした坂道
ちょっとした坂道を登ります

プウ・フルフルの展望台からは、本来なら360度の絶景が楽しめるようですが、この時は厚い雲が邪魔をしていました。一番期待していたプウ・オオの噴煙も雲に紛れて、全然分かりません。マウナ・ケアも見えず。あらら〜(涙)

せっかくのプウオオですが…
せっかくのプウ・オオですが…
薄っすら見えたマウナロア
薄っすら見えたマウナ・ロア
マウナウル
展望台から見たマウナ・ウル
崖っぷちに咲いているオヒア
崖っぷちに咲いているオヒア

でも、マウナ・ウルがくっきり見えたので救われました。
展望台のすぐ脇には、ぽっかりとクレーターのような穴が開いていて、この崖っぷちには岩肌が見えない程に緑が生い茂っています。その緑の中に、ポツンポツンと咲いているレフアの赤い花が鮮烈で印象的でした。そんな崖っぷちからは、とても涼しい風が吹き上げていて、私達の汗を乾かしてくれます。気持ちいい!

プウ・フルフルの崖っぷち
プウ・フルフルの崖っぷち
マウナウルの山肌
マウナ・ウルの山肌
プウ・フルフルと展望台
上空からみるとこんな感じの場所です
2010年9月 (ヘリより)
プウ・フルフル展望台
プウ・フルフル展望台
左の写真の100%切抜き画像です

一方のマウナ・ウルは、ゴツゴツとした岩肌に緑は皆無で生きている火山を感じることができます。カメラの望遠を効かせると、岩肌から水蒸気が上がっているのが確認できました。なかなか迫力があります。

展望台でのんびりする予定でしたが、いよいよ雲の動きが怪しくなってきたので下りることに。案の定、プウ・フルフルを下っている途中で、突然の大雨に襲われました。帰り道は降ったり止んだり、ずっと雨雲に付きまとわれ…。

下調べでも天気が変わりやすいと聞いてはいましたが、このトレイル、やっぱり天気が一番の敵!出発した時は青空が見えていたのに、小一時間ほどでガラリと天気が変わってしまいました。まさに山の天気ですね。

このトレイルも含めて、ボルケーノでは空の様子(風向きと雲の位置、動き等)をいつでも見ておくことをお薦めします。気付いてからでは間に合わないくらいの大雨の時もありますので、雨が今にでも降りだしそうなら前もってカッパを着るべし。
(2005年9月)

Puu Loa Trail (プウ・ロア・トレイル)

プウロアトレイル往復 : 1.4マイル(3km) / 1時間弱
お疲れ度(MAX5) : ★☆
必需品 : 水 ・ 帽子 ・ 上着 (雨が降ると涼しいかも)
参考図書 : 「ハワイ・トレッキング」 近藤純夫 著

ボルケーノのペトログリフを見に行ってみました。このトレイルの終点には木道に囲まれ整備されたペトログリフ地帯があります。出発地点には小さな案内板しかないので、ちょっと分かりにくいかもしれませんが、チェーン・オブ・クレーターズ・ロード沿いの駐車スペースを一つずつチェックして行けば、見つかりやすいと思います。ホーレイ・パリを下った後、道が海に沿って左にカーブを描く場所より少し手前にあります。

プウロアトレイルの風景
全行程こんな感じの道
かなり開けているトレイルです
溶岩の亀裂

基本的には、草が生え始めた古い溶岩の上をずっと歩くだけです。景色は殆ど変わりません。

道は薄っすらと何となく分かる程度で、わかりづらい箇所もありますが、迷う程ではないので大丈夫でしょう。

左手にはホーレイ・パリ、右手には青い海を眺めながらのハイクとなります。しばらく歩いていると、前方に木道が見えてきました。ここまで来たらペトログリフはすぐそこです。

木道
木道
たくさんのペトログリフ
木道の周辺に刻まれている
たくさんのペトログリフ
人型ペトログリフ
人型ペトログリフ

木道の周辺には、たくさんのペトログリフが彫られていました。人型や意味不明な型が多いです。ワイコロアやマウナラニにあるペトログリフより時代が古いのかもしれませんね。

木道はぐるりと1周回れるようになっています。のんびり見学したら元来た道を戻りましょう。
(2006年9月)

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